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摘要:
建立双轴汽车模型对简支梁桥在移动汽车荷载作用下的动力响应问题进行了研究.分别分析了一辆汽车以不同车速﹑不同车重及通过不同跨径桥梁时的情况,并给出了相应情况下的简支梁桥跨中动位移的变化曲线.对直观地了解车-桥耦合振动系统的动力特性及系统数值模拟具有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 移动双轴汽车荷载作用下梁桥动力特性的数值模拟
来源期刊 安徽建筑工业学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 梁桥 双轴汽车 动力特性 耦合振动
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 U448.26
字数 1582字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-4540.2006.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵青 安徽建筑工业学院土木工程系 37 172 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
梁桥
双轴汽车
动力特性
耦合振动
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽建筑大学学报
双月刊
2095-8382
34-1325/TU
大16开
安徽省合肥市镏金寨南路856号
1993
chi
出版文献量(篇)
2660
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15
总被引数(次)
11701
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