变速移动荷载作用下简支梁的动力响应分析

• 作者: 夏禾 战家旺 陈上有 顾戌华
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 简支梁 变速移动荷载 动力系数 变速效应系数
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 页码范围: 41-46
• 页数: 6页
• 分类号: U441.3
• 字数: 4215字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2007.06.008

摘要

以变速移动荷载模拟车辆变速过桥,建立车轮加弹簧-阻尼器-簧上质量和均布质量2种变速移动荷载下欧拉梁的动力分析模型,并推导其运动控制方程.运用数值分析,研究简支梁在不同上桥初速度和加速度的匀变速移动荷载作用下的动力响应.结果表明:荷载以不同的加速度变速过桥时,桥梁的跨中挠度时程和动力放大系数曲线与匀速过桥时相似;变速移动荷载对桥梁动力响应的影响与荷载上桥初速度、加速度以及桥梁跨度等因素有关;移动车辆荷载使梁发生极大动力响应的上桥初速度出现在若干速度点上,是不连续的;跨中挠度不随移动荷载加速度的变化单调变化;简支梁跨度越大,变速移动荷载对跨中挠度的影响越大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏禾	北京交通大学土木建筑工程学院	154	2688	29.0	46.0
2	战家旺	北京交通大学土木建筑工程学院	34	380	11.0	19.0
3	陈上有	北京交通大学土木建筑工程学院	5	71	3.0	5.0
4	顾戌华	北京交通大学土木建筑工程学院	6	73	3.0	6.0