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摘要:
为了在订货生产经营中快速响应用户需求,并使产品运送费用最低,分析了用户等待时间和产品运送环节费用的组成,建立了使产品存储、用户等待时间和产品运输等总费用低的非线性模型.研究表明,产品运送的最优需用车辆数取决于用户的订购数量、车辆固定使用费用、制造商的生产效率、产品存储费用和用户等待时间费用.产品运送策略的选取仅取决于实际可用车辆数和最优需用车辆数.得到了产品运送策略选择表,并举例说明了该表的应用.
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文献信息
篇名 订货生产经营中的产品运送策略
来源期刊 西南交通大学学报 学科 经济
关键词 订货生产 管理 等待时间 费用 运送策略 非线性模型
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 758-763
页数 6页 分类号 F270.7
字数 3686字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2006.06.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 晏启鹏 西南交通大学交通运输学院 54 818 16.0 27.0
2 舒良友 西南交通大学交通运输学院 26 136 7.0 10.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
订货生产
管理
等待时间
费用
运送策略
非线性模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
相关基金
河南省自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://kyc.hncj.edu.cn/gzzd/gzzd56.htm
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导