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摘要:
根据上海港船舶引航作业的特点和实际情况,采用FSA对船舶引航风险做了全面的分析与评估,就如何确保船舶在受限制水域安全引航操作进行新的探索.在明确船舶引航风险因素衡准依据的基础上,提出基于船舶引航事故的引航风险矩阵和风险衡准.同时,通过分析船舶引航作业系统的构成和明确船舶引航的危险源及其影响因素后,提出了基于危险源影响因素的风险评估模型.最后,结合船舶引航事故形成原因的具体情况,运用该模型对与影响因素相关风险的定量化评估结果进行了论述.
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文献信息
篇名 FSA在船舶引航风险评估中的应用
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 交通运输
关键词 安全评估(FSA) 风险评估 船舶引航 人为因素
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 329-334
页数 6页 分类号 U698
字数 5577字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.2006.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方泉根 上海海事大学商船学院 30 529 13.0 22.0
2 胡甚平 上海海事大学商船学院 94 1013 20.0 27.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
安全评估(FSA)
风险评估
船舶引航
人为因素
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
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