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摘要:
天津地铁2号、3号线共设41座车站,其中有35座地下站,针对天津地区的水文地质特点,从围护结构强度、刚度,适用深度,止水效果,工期,造价,环境保护等方面对国内常用的各种施工方法进行分析比较,确定车站主体采用地下连续墙围护结构,出入口、风道较浅基坑选用SMW结构.
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地铁围护结构地下连续墙施工技术研究
地铁
围护结构
地下连续墙
施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 天津地铁2号、3号线围护结构选型研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 天津地铁 围护结构 选型
年,卷(期) 2006,(8) 所属期刊栏目 隧道/地下工程
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号 U2
字数 4377字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2006.08.027
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1 殷波 2 22 2.0 2.0
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