火灾工况下公路隧道竖井通风模式试验研究

• 作者: 朱合华 杨其新 王明年 闫治国
• 来源期刊: 土木工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路隧道 火灾 火灾试验 通风模式
• 年，卷（期）: 2006,（11）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 101-106
• 页数: 6页
• 分类号: U459.2|U698.4
• 字数: 4603字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-131X.2006.11.016

摘要

为了建立火灾工况下有效的竖井通风模式,通过大比例火灾模型试验,对不同通风模式下,主隧道、风道及竖井内温度场的传播分布、烟流蔓延扩散规律进行了研究.试验模型隧道长100 m,内径1.8 m,设有直径1 m的送风竖井、排风竖井各一座.火源采用燃烧床盛放油料模拟,试验中设定了A、B、C三个火灾规模用以模拟实际隧道火灾场景,考虑了三个火灾位置:火灾位置Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ.试验结果表明随着通风风速、火灾规模、火灾位置的不同,隧道、通风道及竖井内温度场分布及烟流流动差异很大,而且随着时间的推移,其分布发生显著变化.这表明当隧道中发生火灾时,应根据火灾点与竖井的相对位置分阶段,实施不同的通风模式.基于试验结果,建议了秦岭隧道火灾时的有效通风模式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱合华		382	11118	53.0	84.0
2	王明年		282	4452	36.0	55.0
3	杨其新		116	1808	24.0	38.0
4	闫治国		70	1196	21.0	33.0