正独立式双流传动液压机械复合转向原理和分析

• 作者: 梁健
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 工学
• 关键词: 机械学 液压转向 变速箱 履带车辆 双功率流传动
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 页码范围: 769-774
• 页数: 6页
• 分类号: TJ81+0.322
• 字数: 3811字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-1093.2006.05.001

摘要

提出一种履带车辆正独立式双流传动液压机械复合转向系统,通过分析其转向过程的运动学、动力学和功率流,说明其转向基本原理和控制方法.该原理是在正独立式双流传动系统中,两侧设有液压和机械传动机构,分别传递转向液压功率流和转向机械功率流,两股功率流经过转向行星排汇合后输出给汇流行星排.其中:液压功率流可以控制车辆降低一侧履带速度,实现无级连续转向;机械功率流可以分流,减少液压功率流比率.该原理将正独立式传动系统的制动器有级转向改进为液压无级转向,大大减小液压泵马达的排量和功率,发扬正独立式双流传动系统体积小和质量轻的优势,使正独立双流传动具有推广的可能性和应用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁健	北京同捷华尚产品设计公司长城汽车开发中心	2	7	2.0	2.0