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摘要:
以常用的交通数据--交通量时间序列的实测数据为例,给出多个噪声识别及消噪预处理的实验结果.为提高建模的准确度,采用模糊减法聚类对交叉口实测交通量进行噪声识别.对实测交通量采用奇异值分解的滤波方法进行除噪预处理,并通过训练径向基函数网络进行预测.与数据未经滤波直接训练网络相比,预测结果的平均绝对相对误差降低了3.31%.用小波变换对交通量数据进行消噪处理,即通过多分辨率的小波分解和重构来实现消噪.实验表明,若对原始交通量时间序列消噪后再建立预测模型,将获得更好的预测结果,这说明研究的噪声识别和消噪方法的可行性和有效性.
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文献信息
篇名 实时交通数据的噪声识别和消噪方法
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 噪声识别 消噪 交通数据 小波分析 免疫算法
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 322-325
页数 4页 分类号 U491.1
字数 3616字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-0505.2006.02.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈淑燕 东南大学交通学院 55 1016 15.0 31.0
5 王炜 东南大学交通学院 485 13108 57.0 81.0
6 李文勇 东南大学交通学院 18 481 12.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
噪声识别
消噪
交通数据
小波分析
免疫算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5216
总下载数(次)
12
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