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摘要:
某异型钢轨在经60kg/m热轧钢轨加工至50kg/m过渡轨后出现矫直断裂.经对钢轨断口的宏、微观检验和分析,认为,断裂裂纹起源于轨腰次表层;钢轨发生矫直断裂的原因是在加工异型钢轨的过程中,加热温度偏高,导致轨腰表层部分区域出现沿晶氧化,锻压时因轨腰表层受拉应力作用,沿晶氧化处形成微裂纹,随后矫直时轨腰三点弯曲受力,微裂纹缺陷处产生应力集中致使裂纹扩展,导致钢轨断裂.
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文献信息
篇名 异型钢轨矫直断裂原因分析
来源期刊 理化检验-物理分册 学科 交通运输
关键词 钢轨 缺陷 断裂
年,卷(期) 2006,(9) 所属期刊栏目 质量控制与失效分析
研究方向 页码范围 479-481
页数 3页 分类号 U213.4
字数 1835字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4012.2006.09.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓建辉 5 24 3.0 4.0
2 邓勇 3 1 1.0 1.0
3 吴雄先 2 9 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢轨
缺陷
断裂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
理化检验-物理分册
月刊
1001-4012
31-1338/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-183
1963
chi
出版文献量(篇)
4196
总下载数(次)
10
总被引数(次)
16172
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