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摘要:
20世纪80年代进行的大瑶山隧道遥感应用试验是铁道系统首次大规模应用性试验.采用航天、航空遥感资料达11种之多,获取了常规方法无法取得的新颖资料,填补了勘察技术方法的某些空白.遥感成果弄清了隧道地区地质构造的基本特征,认定测区规模最大的斑古坳断裂(RF15)为九峰断裂带的主干断裂具有压性阻水构造特征.所解译出的28条线性构造中,经验证,相对准确率达75%以上,深化了对构造成因与非构造成因以及不同构造成因的线性影像的认识,即:线性构造成因除断裂或岩性界面外,尚可能是节理、劈理密集带以及岩组间的软弱夹层.实践证明,遥感技术方法优越,资料新颖,成果可靠,理当成为重大工程综合勘察方法的重要组成部分和先行.
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文献信息
篇名 遥感技术在大瑶山长大隧道勘察中的应用
来源期刊 铁道工程学报 学科 工学
关键词 遥感技术 大瑶山隧道 应用
年,卷(期) 2006,(z1) 所属期刊栏目 遥感技术应用
研究方向 页码范围 202-207
页数 6页 分类号 TP79
字数 4898字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2006.z1.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王英武 4 10 2.0 3.0
2 朱觉先 3 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
遥感技术
大瑶山隧道
应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
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