汽车侧翻及稳定性分析

• 作者: 翁建生 胡海岩 金智林
• 来源期刊: 轻型汽车技术
• 关键词: 汽车侧翻 动态稳定因子 稳定条件
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 15-18,23
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

本文通过对三自由度线性汽车侧翻模型的理论分析,得到了侧翻平衡状态动态稳定因子,与静态稳定因子进行了比较.应用劳斯-赫尔维茨稳定性判据得出了汽车侧翻系统平衡状态的稳定条件.通过数值仿真分析得到了汽车结构参数对侧翻平衡区域的影响,并通过实例仿真来验证平衡区域和稳定条件,得到结果与理论分析一致.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	翁建生	南京航空航天大学车辆工程系	43	719	12.0	26.0
2	胡海岩	南京航空航天大学车辆工程系	98	2204	25.0	44.0
3	金智林	南京航空航天大学车辆工程系	40	529	12.0	22.0