多传感器定位在高速铁路的应用

• 作者: 邓超
• 来源期刊: 铁道通信信号
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多传感器融合 列车定位 高速铁路 列车运行控制
• 年，卷（期）: 2006,（12）
• 所属期刊栏目: 信号技术
• 页码范围: 28-30
• 页数: 3页
• 分类号: U2
• 字数: 3133字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7458.2006.12.015

摘要

提出了列车运行控制系统对定位技术的要求,引入了多传感器融合定位技术概念,并分析了现有的各种传感器与测速装置的特点.通过对多传感器融合技术的分析,说明多传感器融合定位技术能满足高速铁路列控系统的严格要求.为了使多传感器融合定位技术能够真正在高速铁路中得到应用,提出了深入研究的方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓超	武汉铁路局建设管理处	2	46	2.0	2.0