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摘要:
通过对应变硬化指数n值的测定与影响因素的探讨,阐明了应变硬化指数n值可作为评价汽车专用薄板成形性的一个重要参数.为确保数据的精确性,最好用七点法进行测试.
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两点法
五点法
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GH39合金
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应变硬化
应变速率
断口形貌
考虑应变硬化的混合弹塑性接触模型
微凸体
混合弹塑性
接触模型
应变硬化
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 应变硬化指数n值的测定和应用
来源期刊 理化检验-物理分册 学科 物理学
关键词 n值 汽车专用薄板 测定
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 实验技术与方法
研究方向 页码范围 242-244
页数 3页 分类号 O344.1
字数 1310字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4012.2006.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周晓 50 471 12.0 19.0
2 魏佰友 9 53 3.0 7.0
3 常东华 4 52 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
n值
汽车专用薄板
测定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
理化检验-物理分册
月刊
1001-4012
31-1338/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-183
1963
chi
出版文献量(篇)
4196
总下载数(次)
10
总被引数(次)
16172
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