关于影响汽车制动性、平衡性的原因分析

• 作者: 渠广庆
• 来源期刊: 实用汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动力 汽车制动系 原因分析 制动性 平衡性 制动过程 制动蹄 不合格
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 页数: 1页
• 分类号: U461.3
• 语种: 中文

摘要

为了确保行车安全,国家对汽车的制动性、平衡性做出了严格的规定,首先明确JT/T198- 2004标准,正确理解汽车的制动性、平衡性的概念,轴制动力必须满足轴制动力与轴荷的百分比大于或等于60%,制动力的平衡性是在制动力增长全过程中同时测得得左右轮制动力差的最大值与制动全过程中测得该轴左右轮最大制动力中大者之比,