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摘要:
在自由界面模态综合技术中应用线性连接单元,针对某款面包车,在路面激励和发动机激励的影响下,进行了动力学分析,为实际工程问题的解决编制了实用有效的程序,并为工程结构的优化提供了依据.本文的方法还为面包车这样复杂工程结构的整体动力学分析提供了一种可供参考的有效手段.
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文献信息
篇名 动态子结构方法在面包车上的应用
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词 连接单元 面包车 动力学分析
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 19-23
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方明霞 同济大学航空航天与力学学院 47 258 9.0 13.0
2 吴磊 同济大学航空航天与力学学院 20 118 6.0 10.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
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同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1975(1)
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1997(1)
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2006(0)
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  • 二级参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
连接单元
面包车
动力学分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
5038
总下载数(次)
8
总被引数(次)
4384
论文1v1指导