基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对某型电液伺服舵机特性,首先建立了线性数学模型,在此基础上推导出了传递函数.其次针对该传递函数阶数较高,难以在仿真系统中实现的问题,通过基于Gram矩阵的均衡模型降阶法,运用matlab工具箱对该传递函数进行降阶处理,得到了降阶最小实现模型.然后对原始高阶函数和降阶后函数分别进行了仿真试验,比较测试结果发现,两者仿真曲线基本一致,符合要求.最后将最小实现模型加入飞行仿真系统进行测试,结论表明该系统性能良好,完全能够替代真实舵机进行飞行控制系统仿真试验.
推荐文章
面向故障仿真的舵机系统建模方法研究
舵机系统
故障仿真
电路建模
Proteus
单片机
液压舵机一体化建模与联合仿真方法研究
液压舵机
一体化建模
联合仿真
导弹舵机电动力加载台控制系统的建模与仿真
电动力加载台
控制系统
多余力
模型降阶方法研究
模型降阶
时域降阶
频域降阶
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 飞行仿真系统中舵机特性建模与模型降阶
来源期刊 计算机仿真 学科 地球科学
关键词 伺服舵机 线性化 仿真 模型降阶 最小实现
年,卷(期) 2006,(11) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号 N945.12
字数 2651字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2006.11.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈欣 南京航空航天大学自动化学院 124 1000 15.0 25.0
2 欧干良 南京航空航天大学自动化学院 6 51 5.0 6.0
3 闫昌盛 南京航空航天大学自动化学院 1 5 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (13)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (6)
1982(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1987(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
伺服舵机
线性化
仿真
模型降阶
最小实现
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
总被引数(次)
127174
论文1v1指导