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摘要:
以京秦线200km/h提速区段为例,说明在既有线上采用了TVM300和TVM430不同的速度控车模式及相应的地面点式设备,因此,要满足200km/h区段配套建设CTCS-2级地面列车运行控制的要求.提出将目前的TVM300阶梯控车模式改为CTCS-2级的一次连续控车模式,并相应修改既有机车信号车载设备芯片软件;地面相应配套列控中心、点式应答器及电子编码器(LEU)并修改轨道电路编码等;临时限速命令通过TDCS/CTC系统向临时限速管辖车站及邻站下达调度命令;按最新部颁<机车信号信息定义及分配>的要求,统一区间移频轨道电路编码信息.
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文献信息
篇名 既有线200 km/h区段CTCS-2地面配套改造方案研究
来源期刊 中国铁路 学科
关键词 中国列车控制系统 既有线 地面设备 配套工程 CTCS-2 改造方案
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 技术创新
研究方向 页码范围 41-43
页数 3页 分类号
字数 3608字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-683X.2006.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 齐亚娜 铁道第三勘察设计院电信处 6 30 3.0 5.0
2 聂影 铁道第三勘察设计院电信处 9 42 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
中国列车控制系统
既有线
地面设备
配套工程
CTCS-2
改造方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁路
月刊
1001-683X
11-2702/U
大16开
北京市西直门外大柳树路2号
2-406
1962
chi
出版文献量(篇)
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26795
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