湛江海湾大桥跨海主桥设计

• 作者: 张强 杨进
• 来源期刊: 中外公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合梁斜拉桥 主塔设计 支承体系设计
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 湛江海湾大桥专栏
• 页码范围: 16-19
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 3309字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-2579.2006.05.006

摘要

湛江海湾大桥处于复杂的水文、气候、地质环境条件下,为了保证主梁和主塔受力性能合理,将桥型设计为五跨连续的空间双索面混合梁斜拉桥,并将混凝土梁和钢箱梁的结合段设在辅助墩顶,充分利用混凝土梁墩顶横梁实现力的传递,减少了施工难度,保证了结构的安全耐用,可为同类型桥梁设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨进		17	342	11.0	17.0
2	张强		58	620	15.0	22.0