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摘要:
本文介绍了电池管理系统中一种新颖的多路电压采集电路,该电路应用于采集电池单体电压数目比较多的情况下,能够显著减少电路板的面积并降低成本,同时对测量精度影响不大.针对电路在软件仿真和实际应用中出现的一些问题,本文分析其原因,并加以改善.
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文献信息
篇名 电动汽车电池管理系统的多路电压采集电路设计
来源期刊 电子设计应用 学科 工学
关键词 电池管理系统 多路采集 电路仿真
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 电源技术
研究方向 页码范围 103-106
页数 4页 分类号 TN7
字数 3070字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈全世 清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室 115 5105 38.0 69.0
2 卢居霄 清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室 5 201 4.0 5.0
3 黄文华 清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室 3 236 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
电池管理系统
多路采集
电路仿真
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子设计应用
月刊
1672-139X
11-4916/TN
大16开
北京市
82-839
2002
chi
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3145
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7284
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