作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
介绍了停车设施供应与路网容量的关系.在传统的停车需求预测方法的基础上,具体分析了停车设施供应与需求的关系、中心区交通状况、高峰时段的停车需求、路网容量,从而建立停车设施供应与路网容量平衡关系模型.提出了建立两者合理平衡的对策和方法,可为大城市中心区静态交通规划提供借鉴.
推荐文章
城市中心区停车问题综合改善对策
中心区停车
综合改善
车位总量控制
车库连通
外部停车
城市中心区的特征与发展思路
城市中心区
功能复合化
开发立体化
空间重构
城市中心区停车资源优化模型
城市交通
停车
土地利用
泊位利用率
优化
特大城市中心区阴影区的边界界定及空间特征
阴影区
边界界定
用地构成
路网构成
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 大城市中心区停车设施供应与路网容量关系
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 大城市中心区 路网容量 停车设施供应
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 道路与交通
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号 U491.7
字数 3643字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2006.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冷杰 同济大学交通运输学院 4 103 4.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (25)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (22)
同被引文献  (15)
二级引证文献  (43)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2006(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2007(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2009(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2012(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2013(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2014(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2015(7)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(3)
2016(10)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(5)
2017(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2018(14)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(14)
2019(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2020(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
大城市中心区
路网容量
停车设施供应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
论文1v1指导