岩溶隧道的环境地质问题

• 作者: 吴治生
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 岩溶隧道 土地资源 水资源 环境地质灾害 理念转变 环境保护 全封闭
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 70-73,99
• 页数: 5页
• 分类号: U457
• 字数: 5111字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2006.01.017

摘要

研究目的:目前我国岩溶长隧道的现行设计和施工仍遵循固有的"以排为主"的原则,由于岩溶地层的独有特征,不仅在施工及运营过程中隧道出现严重地质灾害,同时水资源、土地资源遭受破坏,生态环境、地质环境日趋恶化,直接影响隧道范围的可持续发展.本文意在修建岩溶长隧道时对其环境地质问题引起足够的重视,扭转岩溶地区长隧道设计和施工观念,使设计、施工更符合当前基本国策,坚持可持续发展战略.研究方法:通过分析现行设计原则对水资源、土地资源的影响,论证了地质灾害形成和环境恶化与其的直接关系.研究结论:提出在关键地段采用全封闭的设计方案.即在隧道地质灾害未出现之前,和超前地质探测结合,对前方地质复杂的突水涌泥地段进行预加固措施,以保证铁路交通繁荣的同时,环境地质不会恶化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴治生		6	151	5.0	6.0