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摘要:
柔性和重构能力是现代制造系统的核心性能需求.以某汽车变速器装配生产线为研究背景,应用多Agent制造机理实现装配线的柔性和重构问题.在基于产品族功能分解原理与重构线柔性结构设计基础上,构建了基于多Agent制造案机理的系统体系结构及结合系统柔性与重构特征的Agent协商与合作机制.研究了面向多Agent系统通讯过程实现的本体建模方法并构建了重构装配线本体模型,实现了基于本体的系统通讯过程.最后在Zeus环境中实现了多Agent系统平台.
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文献信息
篇名 可重构装配线多Agent系统实现机理研究
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 多Agent制造系统 可重构装配线 装配线本体 协商与通讯 Zeus
年,卷(期) 2006,(11) 所属期刊栏目 人工智能与仿真
研究方向 页码范围 3111-3114
页数 4页 分类号 TH166
字数 3912字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-731X.2006.11.027
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研究主题发展历程
节点文献
多Agent制造系统
可重构装配线
装配线本体
协商与通讯
Zeus
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
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35
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173926
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