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摘要:
针对存在局部物理缺陷或疲劳磨损的汽车车身冲压模具的可重用性,提出了缺陷特征提取和有限元分析耦合技术方案,实现了模具的数字化快速修复.以抽取模具点云中诸如缺陷边界、缺陷原形等特征为基础,并利用特征诱导技术恢复原始模具在缺陷处的基本特征形态.通过冲压过程的动态模拟来矫正基本的特征形态,修复模具在局部缺陷处的CAD模型,为最终以激光焊接技术和高速硬切削技术为基础实现模具的快速物理修复提供可靠的依据.
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文献信息
篇名 汽车车身模具的数字化快速修复技术
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 汽车车身模具 数字化修复 反求工程 有限元分析
年,卷(期) 2006,(8) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 779-782
页数 4页 分类号 U4
字数 2432字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.08.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柯映林 浙江大学现代制造工程研究所 224 6059 42.0 67.0
2 阮景奎 浙江大学现代制造工程研究所 47 222 8.0 12.0
4 董辉跃 浙江大学现代制造工程研究所 52 1483 21.0 38.0
5 范树迁 浙江大学现代制造工程研究所 8 281 6.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车车身模具
数字化修复
反求工程
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导