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连拱隧道施工技术
连拱隧道施工技术
作者:
薛文勋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
隧道施工技术
连拱
高速公路
高压电线
投资成本
贵州省
深路堑
铜仁
摘要:
玉铜公路是贵州省铜仁市的交通要道,其中玉屏至大龙高速公路紫云山处原设计为深路堑,由于路基范围山顶有一高压电线塔,拆迁困难,若按设计施工投资成本偏高,因此将此段路基修改为隧道。
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文献信息
篇名
连拱隧道施工技术
来源期刊
中国交通建设监理
学科
交通运输
关键词
隧道施工技术
连拱
高速公路
高压电线
投资成本
贵州省
深路堑
铜仁
年,卷(期)
2006,(9)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
60-61
页数
2页
分类号
U455.4
字数
语种
DOI
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隧道施工技术
连拱
高速公路
高压电线
投资成本
贵州省
深路堑
铜仁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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主办单位:
中国交通建设监理协会
中国公路杂志社
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-3897
CN:
11-3597/F
开本:
出版地:
北京亚运村汇欣大厦A座五层
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
4687
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