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摘要:
随着高速公路的快速发展,各种施工工艺在高速公路建设中也日益成熟,桥台台背回填流态粉煤灰施工作为处理台背的一种施工方法已得到广泛应用,并很好的解决了因台背压实不够引起的桥头跳车这一质量通病。本文通过在衡水连接线和邯长高速中的实际经验,对流态粉煤灰的施工工艺和质量控制做一个介绍,与同仁共同商榷。
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文献信息
篇名 桥台台背回填流态粉煤灰施工
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 流态粉煤灰 台背回填 施工工艺 桥台 高速公路建设 质量通病 施工方法 桥头跳车 连接线 压实
年,卷(期) 2006,(07A) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-53
页数 2页 分类号 U416.16
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DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵国卫 6 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
流态粉煤灰
台背回填
施工工艺
桥台
高速公路建设
质量通病
施工方法
桥头跳车
连接线
压实
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
出版文献量(篇)
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