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摘要:
为了研究全流量补燃循环发动机中富氧预燃室的点火以及燃烧特性,对点火方案和预燃室方案进行了分析.通过对多种预燃室结构形式和点火方式的比较,提出了适合于富氧预燃室初步试验要求的点火方案,研制了热表面谐振点火器并采用间接点火方式研制了氢氧火炬点火器.点火器的试验结果表明氢氧火炬点火器能够多次可靠地点火并生成稳定的点火火炬.由于不受谐振产生条件的限制,氢气和氧气的流量和混合比可以在较大的范围内选择,生成点火火炬的温度范围也很宽.对确定的富氧预燃室方案进行了设计加工,经过三个阶段的热试车,富氧预燃室的关键参数均达到了设计要求,结构无烧蚀,工作可靠,完全可以满足全流量补燃循环发动机系统对富氧预燃室的要求.
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富氧循环
补燃发动机
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 富氧预燃室初步试验研究
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 全流量补燃循环发动机 富氧预燃室 点火
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 834-838
页数 5页 分类号 V431
字数 3291字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1328.2006.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡国飙 北京航空航天大学宇航学院 257 1583 20.0 27.0
2 金平 北京航空航天大学宇航学院 59 201 7.0 11.0
3 张国舟 北京航空航天大学宇航学院 33 90 5.0 7.0
4 俞南嘉 北京航空航天大学宇航学院 32 105 5.0 6.0
5 李茂 北京航空航天大学宇航学院 28 44 4.0 4.0
6 汪小卫 北京航空航天大学宇航学院 18 43 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
全流量补燃循环发动机
富氧预燃室
点火
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
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