预燃室式LPG发动机的试验研究

• 作者: 周俊杰 李锋 肖广飞 魏鹏
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 液化石油气 预燃室 排放
• 年，卷（期）: 2003,（6）
• 页码范围: 4-6
• 页数: 3页
• 分类号: TK464
• 字数: 1794字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2003.06.002

摘要

在不改变原柴油机缸盖结构的前提下,将小型直喷式柴油机改造成预燃室式火花点火LPG发动机.在此基础上,对预燃室喷嘴直径进行了优化试验研究.试验结果表明,这种预燃烧系统作为主室的点火能量放大器和扰动源,可提高燃烧速度,缩短燃烧持续期,达到了稀气快燃的目的,可获得较好的动力性和改善排放,尤其怠速工况下NO排放非常理想.为CNG或LPG发动机的改造、理论研究和应用提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李锋		30	267	10.0	15.0
2	周俊杰		12	77	6.0	8.0
3	魏鹏		6	27	4.0	5.0
4	肖广飞		4	12	2.0	3.0