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摘要:
介绍汽车传动轴扭矩传递特性和传动轴产生振动的主要原因.分析由传动轴从动节叉转速度变化产生的惯性力矩,横向力偶等引起传动轴的振动及横向力偶产生的原因及其变化关系,提出减少振动的措施.
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文献信息
篇名 汽车传动轴扭矩传递特性分析
来源期刊 机械研究与应用 学科 工学
关键词 汽车 传动轴 扭矩传递 特性
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 研究与分析
研究方向 页码范围 50-52
页数 3页 分类号 TH113.2
字数 2458字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4414.2006.01.021
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1 孟刚 11 35 3.0 5.0
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汽车
传动轴
扭矩传递
特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市金昌北路208号
54-93
1988
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
18
总被引数(次)
22351
论文1v1指导