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摘要:
针对运动体机械和大型制造装备多机电子系统协调运动控制所涉及的控制网络的特殊性,分别从控制和网络两方面给出了回路时延和网络时延的界定,并从目的、性质和获取方法等角度进行了比较.通过对网络时延的特性和评价指标的理论分析和数学描述,指出在系统运行过程中网络负载和负载波动是产生时延和时延抖动的直接原因,进一步讨论了控制网络中的负载构成和具体的估计方法.仿真结果验证了理论分析方法的有效性.
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文献信息
篇名 网络控制系统的时延和负载分析
来源期刊 控制与决策 学科 工学
关键词 网络控制系统 时延 网络负载
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 68-72
页数 5页 分类号 TP273
字数 5604字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-0920.2006.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李运华 北京航空航天大学自动化学院 104 1110 17.0 30.0
2 杨丽曼 北京航空航天大学自动化学院 15 276 6.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
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时延
网络负载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制与决策
月刊
1001-0920
21-1124/TP
大16开
沈阳东北大学125信箱
1986
chi
出版文献量(篇)
7031
总下载数(次)
20
相关基金
北京市自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Beijing Province
官方网址:http://210.76.125.39/zrjjh/zrjj/
项目类型:重大项目
学科类型:
论文1v1指导