砂砾石沥青混合料配合比设计及路用性能研究

• 作者: 许志鸿 邱颖峰
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 砾石沥青混合料 级配设计 路用性能
• 年，卷（期）: 2006,（10）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 1324-1329
• 页数: 6页
• 分类号: U416.217
• 字数: 3696字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2006.10.010

摘要

以新疆地区酸性天然砂砾石料路用性能为基础,对其应用于路面基层及路面面层进行一定的试验研究,得出砂砾石与碎石一样,当泰波公式中n取0.45时,其沥青混合料性能最佳的结论,并提出了相应的级配范围.另外,还研究了控制粒径对砾石沥青混合料路用性能的影响,得出了粒径4.75,0.075 mm两档含量宜多不宜少,粒径2.36 mm档宜少不宜多的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许志鸿	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	113	2069	26.0	42.0
2	邱颖峰	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	7	140	5.0	7.0