低载强化后汽车结构件疲劳裂纹扩展速度研究

• 作者: 卢曦 郑松林
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 疲劳裂纹 扩展速度 低载强化 汽车结构件
• 年，卷（期）: 2006,（9）
• 页码范围: 1117-1119
• 页数: 3页
• 分类号: U463.3
• 字数: 2428字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1003-8728.2006.09.030

摘要

为了从微观上揭示汽车结构件经过低载强化后疲劳强度和疲劳寿命提高的原因和机理,本文利用扫描电镜,对某汽车前轴低载强化前后试样断口的疲劳裂纹扩展速度进行了对比研究.研究结果表明,经过低载强化后的汽车结构件断口试样,其贝纹线的增长趋势减弱,疲劳辉度间距变小.这些微观变化有效地延缓了疲劳裂纹萌生,降低了疲劳裂纹扩展速率,使汽车结构件的疲劳强度和疲劳寿命都得到提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢曦	上海理工大学机械工程学院	97	619	13.0	20.0
2	郑松林	上海理工大学机械工程学院	162	1201	17.0	28.0