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摘要:
为更好地研究柴油机动态调速工作过程,在试验的基础上,采用Matlab/Simulink仿真平台和Fuzzylogic toolbox工具箱建立柴油机准线性控制模型,分别采用增量式PID和自适应模糊PID对此模型进行控制仿真,比较了不同控制算法对转速稳定性的控制效果,并将仿真的结果指导试验工作.
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文献信息
篇名 优化柴油机动态电子调速控制算法的仿真
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 柴油机 增量式PID 自适应模糊PID 电子调速
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 159-161
页数 3页 分类号 TK424.3+2
字数 1387字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2006.06.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁银南 江苏大学汽车与交通工程学院 81 1473 19.0 35.0
2 朱磊 江苏大学汽车与交通工程学院 33 260 9.0 14.0
3 杨鲲 江苏大学机械工程学院 8 51 5.0 7.0
4 王曦 江苏大学汽车与交通工程学院 6 31 4.0 5.0
5 王存磊 江苏大学汽车与交通工程学院 9 107 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
增量式PID
自适应模糊PID
电子调速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
相关基金
江苏省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Jiangsu Province
官方网址:http://www.jsnsf.gov.cn/News.aspx?a=37
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导