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摘要:
ITS和GIS的发展使得车辆调度中心可以根据道路交通情况实时调整车辆行驶路径,以避开交通拥挤路段,降低车辆的行驶时间.文章针对ITS和GIS系统的特点提出了车辆实时调度模型,并且就如何降低问题的状态空间进行了讨论.
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文献信息
篇名 基于ITS和GIS系统的车辆实时调度问题的研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 交通运输
关键词 ITS GIS 实时 车辆调度
年,卷(期) 2006,(20) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 203-205
页数 3页 分类号 TP311.1|U491.1
字数 3120字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-8331.2006.20.061
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈秋双 南开大学信息技术科学学院 49 1237 20.0 34.0
2 杨鹏 南开大学信息技术科学学院 8 88 4.0 8.0
3 赵辉 南开大学信息技术科学学院 7 46 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
ITS
GIS
实时
车辆调度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
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