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摘要:
车辆制动工况非常复杂,车辆动力学模型几乎不可能精确建立,用经典控制理论实现自动控制很难达到较好的效果.为此,采用模糊控制理论,利用模糊控制的推理方法,构造理想的模糊控制器.该控制器使得车辆在不同的环境条件下制动时,都能有效地防抱死、缩短制动时间、减小制动距离,从而有效地改善了车辆的制动性能.
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文献信息
篇名 车辆ABS系统的模糊控制器设计
来源期刊 农机化研究 学科 工学
关键词 交通运输工程 模糊控制器 设计 模糊控制 ABS 滑移率
年,卷(期) 2006,(9) 所属期刊栏目 环境与能源动力工程
研究方向 页码范围 215-217
页数 3页 分类号 TP3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-188X.2006.09.072
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王凤军 29 59 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通运输工程
模糊控制器
设计
模糊控制
ABS
滑移率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
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14318
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