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摘要:
运用非线性有限元基本理论,采用国际上广泛使用的大型结构分析程序LS-DYNA,建立了船舶和桥墩防护装置的三维有限元计算模型.分析了船与防护装置在两种角度下的碰撞特点、船艏及构件的损伤和吸能特性,得出具有指导意义的一般结论.
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文献信息
篇名 武汉天兴洲公铁两用长江大桥主墩防撞设施碰撞动力学分析
来源期刊 中国水运(理论版) 学科 交通运输
关键词 船舶 桥墩防护装置 有限元分析 碰撞
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 工程
研究方向 页码范围 96-98
页数 3页 分类号 U448.12+1
字数 2201字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖波 武汉理工大学交通学院 26 165 6.0 12.0
2 陈炜 武汉理工大学交通学院 5 8 2.0 2.0
3 王爽 武汉理工大学交通学院 5 58 2.0 5.0
4 高宗余 武汉理工大学交通学院 2 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
桥墩防护装置
有限元分析
碰撞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(理论版)
月刊
1006-7973
42-1395/U
大16开
湖北省武汉市
2003
chi
出版文献量(篇)
2709
总下载数(次)
5
总被引数(次)
8359
论文1v1指导