运营期船桥碰撞时大型哑铃型承台群桩基础承载变形特性

• 作者: 徐光明 曾友金 王年香 章为民
• 来源期刊: 岩土工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 离心模型 碰撞 群桩基础 数值分析 ANSYS
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 575-581
• 页数: 7页
• 分类号: TU473.1
• 字数: 6675字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-4548.2006.05.006

摘要

对某特大桥运营期承受船撞荷载时的索塔哑铃型承台群桩基础与土体相互作用进行了三维弹塑性静态有限元分析.桩土界面间设置三向的弹簧,横桥向与纵桥向和竖直方向的弹簧分别模拟水平荷载和竖向荷载下桩土相互作用,以便能较好模拟竖向荷载与水平荷载共同作用下大型群桩基础受力变形特性.比较研究分析了索塔哑铃型承台群桩基础最大冲刷方案和护底方案在船撞击时桩身轴力分布、桩身水平剪力分布及桩身弯矩分布等特性,并与其离心模型试验成果进行了比较.结果表明:护底方案在桩身弯矩等方面远比最大冲刷方案的小而表现出能较好抵御船撞荷载.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐光明	南京水利科学研究院岩土工程研究所	55	1198	21.0	33.0
2	章为民	南京水利科学研究院岩土工程研究所	50	1206	20.0	33.0
3	曾友金	南京水利科学研究院岩土工程研究所	23	684	15.0	23.0
4	王年香	南京水利科学研究院岩土工程研究所	41	735	15.0	26.0