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摘要:
针对高速公路软土路基搅拌桩、塑料排水板超载预压和塑料排水板欠载预压3种处理方式,分别对路基本体及路面结构层引起的沉降量进行研究,在此基础上提出了预留沉降量的计算模式.将该计算模式应用于实际工程中38个软基处理断面的预留沉降量的设计计算,并通过与实测沉降值进行对比分析,研究其计算精度和预留沉降量的实施效果.
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文献信息
篇名 软土路基预留沉降量的计算与应用研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 高速公路 软土路基 预留沉降量 搅拌桩 排水板超载预压 排水板欠载预压
年,卷(期) 2006,(7) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 24-26
页数 3页 分类号 U238
字数 2660字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2006.07.011
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
软土路基
预留沉降量
搅拌桩
排水板超载预压
排水板欠载预压
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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