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摘要:
为建立水下振动环境试验系统,对大型宽频带水下振动台中运动部件的流固耦合动力学特性进行了研究.根据水下振动台运动部件大尺寸和宽频带工作的要求,提出了运动部件结构的设计原则,进而建立其在水域中的模型及流固耦合有限元方程,由此计算分析了运动部件的两个重要模态振型及频率--台面弯曲振动振型和运动部件轴向振动振型,并与空气中的计算结果进行了比较,结果表明,流固耦合使得运动部件这两个模态频率降低;进一步的实验研究表明,计算分析结果是正确的,流固耦合使得运动部件等效阻尼变大.本研究结果为研制水下振动台系统的动态设计技术和测试分析技术提供了重要的依据.
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文献信息
篇名 大型宽频带水下振动台流固耦合动力学特性的研究
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 航空航天
关键词 振动台 流固耦合 动力学特性 模态分析
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 724-728
页数 5页 分类号 V211.73
字数 3573字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2006.04.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈润杰 浙江大学电气工程学院 35 362 11.0 17.0
2 何闻 浙江大学机械与能源工程学院 65 762 12.0 26.0
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研究主题发展历程
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振动台
流固耦合
动力学特性
模态分析
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研究来源
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期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
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