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摘要:
针对沥青路面中木质素纤维不能再生、聚合物纤维价格高、玄武岩纤维需进口的缺点,研发出了碱性矿物纤维.碱性矿物纤维与这些纤维的SMA-13比较试验表明:抗高温车辙、抗水损坏、抗低温弯曲等路用性能相当;抗析漏和抗飞散等施工性能相当;具有价格便宜、阻燃抑烟的优点,特别适用于隧道内的阻燃沥青面层.
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内容分析
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文献信息
篇名 碱性矿物纤维增强沥青混合料的研究
来源期刊 武汉理工大学学报 学科 交通运输
关键词 碱性矿物纤维 路用性能 阻燃纤维
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 材料科学与工程
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号 U416.217
字数 2989字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4431.2006.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡曙光 武汉理工大学材料科学与工程学院 215 3888 34.0 49.0
2 张厚记 武汉理工大学材料科学与工程学院 5 142 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
碱性矿物纤维
路用性能
阻燃纤维
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报
月刊
1671-4431
42-1657/N
大16开
武昌珞狮路122号武汉理工大学(西院)
38-41
1979
chi
出版文献量(篇)
8296
总下载数(次)
17
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