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摘要:
AIS的出现使VTS系统进入了数字时代,彻底改变了海上交通控制的面貌.本文主要阐述了AIS的研制背景及其核心技术,AIS所采用的自控时分多址联接和MMSI码等技术大大增强了现有VTS系统的功能.最后文章将AIS系统与传统的VTS、ARPA和船舶报告制进行比较,提出AIS的问题和不足.
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文献信息
篇名 船舶自动识别系统的体系结构及优缺点
来源期刊 中国水运(理论版) 学科 工学
关键词 AIS GPS MMSI码 自控时分多址联接 船台设备
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 信息
研究方向 页码范围 133-134
页数 2页 分类号 TN965.7+1
字数 2977字 语种 中文
DOI
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1 韩芝玲 武汉理工大学航运学院 1 13 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
AIS
GPS
MMSI码
自控时分多址联接
船台设备
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(理论版)
月刊
1006-7973
42-1395/U
大16开
湖北省武汉市
2003
chi
出版文献量(篇)
2709
总下载数(次)
5
总被引数(次)
8359
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