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一种混联式HEV瞬时优化监控策略的研究
一种混联式HEV瞬时优化监控策略的研究
作者:
罗玉涛
胡红斐
赵克刚
黄向东
原文服务方:
中国机械工程
瞬时优化
监控策略
建模仿真
等效燃油经济性
摘要:
以一种新型混联式混合动力电动汽车为具体对象,研究以瞬时等效燃油经济性为优化目标的能量管理监控策略.通过基于混合动力电动汽车整车及动力总成相关数学模型所建立的MATLAB/Simulink仿真优化平台,搜寻出了全部转速-转矩需求条件下动力总成各元件的理想能量分配及相应挡位,以MAP图的形式存储于车载监控器中.监控器根据混合动力电动汽车荷电保持的设计要求,按瞬时工况调用这些MAP图,以简单查表计算方式对理想值实时地作适当修正和调整.监控策略的有效性、实时性通过若干典型行驶工况仿真及实车应用得以证实,展现出良好的实用价值.
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刚柔混联机构
动力学仿真
内容分析
文献信息
版权信息
引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
一种混联式HEV瞬时优化监控策略的研究
来源期刊
中国机械工程
学科
关键词
瞬时优化
监控策略
建模仿真
等效燃油经济性
年,卷(期)
2006,(6)
所属期刊栏目
汽车工程
研究方向
页码范围
649-653
页数
5页
分类号
U469.7
字数
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1004-132X.2006.06.027
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
黄向东
华南理工大学广东省电动汽车重点实验室
40
680
15.0
25.0
3
罗玉涛
华南理工大学广东省电动汽车重点实验室
92
1253
20.0
31.0
4
胡红斐
华南理工大学广东省电动汽车重点实验室
5
135
5.0
5.0
5
赵克刚
华南理工大学广东省电动汽车重点实验室
61
805
15.0
26.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
版权信息
全文
全文.pdf
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
(2)
节点文献
引证文献
(33)
同被引文献
(25)
二级引证文献
(159)
2002(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2004(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2006(3)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(2)
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2006(3)
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二级引证文献(1)
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引证文献(1)
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二级引证文献(2)
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引证文献(6)
二级引证文献(7)
2010(12)
引证文献(2)
二级引证文献(10)
2011(18)
引证文献(5)
二级引证文献(13)
2012(13)
引证文献(1)
二级引证文献(12)
2013(25)
引证文献(6)
二级引证文献(19)
2014(19)
引证文献(1)
二级引证文献(18)
2015(21)
引证文献(3)
二级引证文献(18)
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二级引证文献(15)
2020(4)
引证文献(0)
二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
瞬时优化
监控策略
建模仿真
等效燃油经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-132X
CN:
42-1294/TH
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
邮发代号:
创刊时间:
1990-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
相关基金
广东省自然科学基金
英文译名:
Guangdong Natural Science Foundation
官方网址:
http://gdsf.gdstc.gov.cn/
项目类型:
研究团队
学科类型:
期刊文献
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