原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
以一种新型混联式混合动力电动汽车为具体对象,研究以瞬时等效燃油经济性为优化目标的能量管理监控策略.通过基于混合动力电动汽车整车及动力总成相关数学模型所建立的MATLAB/Simulink仿真优化平台,搜寻出了全部转速-转矩需求条件下动力总成各元件的理想能量分配及相应挡位,以MAP图的形式存储于车载监控器中.监控器根据混合动力电动汽车荷电保持的设计要求,按瞬时工况调用这些MAP图,以简单查表计算方式对理想值实时地作适当修正和调整.监控策略的有效性、实时性通过若干典型行驶工况仿真及实车应用得以证实,展现出良好的实用价值.
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文献信息
篇名 一种混联式HEV瞬时优化监控策略的研究
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 瞬时优化 监控策略 建模仿真 等效燃油经济性
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 649-653
页数 5页 分类号 U469.7
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2006.06.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄向东 华南理工大学广东省电动汽车重点实验室 40 680 15.0 25.0
3 罗玉涛 华南理工大学广东省电动汽车重点实验室 92 1253 20.0 31.0
4 胡红斐 华南理工大学广东省电动汽车重点实验室 5 135 5.0 5.0
5 赵克刚 华南理工大学广东省电动汽车重点实验室 61 805 15.0 26.0
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研究主题发展历程
节点文献
瞬时优化
监控策略
建模仿真
等效燃油经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
相关基金
广东省自然科学基金
英文译名:Guangdong Natural Science Foundation
官方网址:http://gdsf.gdstc.gov.cn/
项目类型:研究团队
学科类型:
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