混联式HEV发动机输出转矩实时测算方法

• 作者: 李礼夫 郭海龙
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混联式 混合动力电动汽车 行星齿轮 发动机转矩
• 年，卷（期）: 2011,（10）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程
• 页码范围: 30-34
• 分类号: U469.7
• 字数: 3023字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2011.10.006

摘要

针对混联式混合动力电动汽车( HEV)发动机输出转矩估计存在误差,进而导致HEV能量控制策略无法得以准确实现的问题,以行星齿轮混联式HEV为研究对象,分析了动力耦合机构的参数,并应用行星齿轮传动动力学模型及效率模型,推导得出了行星齿轮混联式HEV发动机输出转矩的估计算法.理论计算及实车测试结果表明,模型计算值与实车测试值之间的最大相对误差由5％ ～8％减小为3.94％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李礼夫	华南理工大学机械与汽车工程学院	77	260	9.0	11.0
3	郭海龙	华南理工大学机械与汽车工程学院	43	103	5.0	7.0