基于插值法的汽车发动机转矩特性分析

• 作者: 曹亚斌 王文亮 袁建畅
• 来源期刊: 西安工程大学学报
• 关键词: 发动机转矩 拉格朗日插值法 转矩特性模型 EQB210-20发动机
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 521-524
• 分类号: TP211.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-649X.2010.04.024

摘要

为了获得东风康明斯EQB210-20发动机的转矩特性模型,应用EQB210-20发动机的技术参数和实验数据,通过拉格朗日插值法对实验数据进行处理,得到发动机的转矩特性曲线,从而建立了发动机的转矩特性模型.结果表明,建立的模型可形象地反映此款发动机的转矩特性,可作为研究汽车的动力性能和经济性能的基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁建畅	西安工程大学机电工程学院	39	126	7.0	9.0
2	曹亚斌	西安工程大学机电工程学院	17	24	3.0	4.0
3	王文亮	西安工程大学机电工程学院	1	7	1.0	1.0