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摘要:
本文针对青岛市机动车保有量迅速提高和交通环境日益恶化的现实,以及公共交通运行效率不断下降、主导地位受到动摇的实际情况,提出了应抓住时机、当机立断地建立公交专用道体系,以稳定公交车辆的道路资源分配,确保公交路权优先,提高公共交通的运行速度,从而为提高公共交通的整体服务水平和道路资源利用效率打下良好的基础.文章充分论证了公交路权优先的紧迫性、关键性和可行性.
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基于RFID电子标签的公交信号单点优先策略
电子标签
信息交互
车速引导
驻站时间
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 保持青岛市公交主导地位的关键是尽快落实公交路权优先
来源期刊 甘肃科技纵横 学科 交通运输
关键词 路权优先 公交专用车道 公交专用道系统
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 建筑设计
研究方向 页码范围 159-160
页数 2页 分类号 U4
字数 5564字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6375.2006.05.120
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 万浩 6 10 2.0 3.0
2 徐泽洲 4 9 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
路权优先
公交专用车道
公交专用道系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
甘肃科技纵横
月刊
1672-6375
62-1173/N
大16开
甘肃省兰州市城关区詹家拐子89号
54-38
1971
chi
出版文献量(篇)
11447
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23
总被引数(次)
23845
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