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摘要:
采用虚拟样机设计技术建立装载机模型,考虑到轮胎与工作机构的相互影响,对装载机的上坡过程进行纵向稳定性分析,模拟不同的坡度下装载机的上坡能力,得出最大坡度时装载机可能出现的运动现象,并对此做出了分析,结果表明与物理样机实测情况基本一致.
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文献信息
篇名 基于ADAMS的装载机多体动力学研究
来源期刊 煤矿机械 学科 工学
关键词 多体系统动力学 装载机 虚拟试验 ADAMS
年,卷(期) 2006,(10) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 81-83
页数 3页 分类号 TH243
字数 1321字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0794.2006.10.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李建华 西安科技大学机械工程学院 31 179 7.0 12.0
2 张传伟 西安科技大学机械工程学院 81 430 12.0 17.0
3 李耀辉 4 14 2.0 3.0
4 陈斌 西安科技大学机械工程学院 6 26 4.0 5.0
5 孙仲超 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
多体系统动力学
装载机
虚拟试验
ADAMS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
出版文献量(篇)
21080
总下载数(次)
49
总被引数(次)
87205
论文1v1指导