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摘要:
由于惯性元件在系统上的工作环境和元件测试的工作环境不同,因此在系统上进行陀螺仪数据的分析和建模是非常有必要的.根据实际系统的测试数据,发现陀螺仪的性能与陀螺仪内部的温度和陀螺仪再平衡回路的温度变化有关.在对多次测量数据进行分析后,进行了陀螺仪数据的温度建模,并将建立的温度模型应用于实际系统中,使陀螺仪的精度从0.2°/h提高到0.05°/h.这种方法可以应用到其他类型陀螺仪的温度建模上.
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文献信息
篇名 捷联式惯性系统陀螺仪数据分析与温度建模
来源期刊 系统仿真学报 学科 交通运输
关键词 捷联式 陀螺仪 建模 温度补偿
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 建模与仿真理论及方法
研究方向 页码范围 1428-1430,1433
页数 4页 分类号 U666.1
字数 2173字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-731X.2006.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 庄良杰 24 351 10.0 18.0
2 陈刚 天津大学机械工程学院 32 145 7.0 10.0
3 张朝霞 2 20 2.0 2.0
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2019(4)
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  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
捷联式
陀螺仪
建模
温度补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
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173926
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