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摘要:
柴油机在使用过程中,各零部件必然会产生不同程度的磨损,但是零件磨损过快,显然是不正常现象.一单位有几台黄河翻斗的6130Q型发动机的四配套(活塞、缸套、活塞环、活塞肖)等零件频繁更换,周期最短的车辆只运行三个月(行驶里程6000公里左右),就出现"烧"机油,发动机动力下降等故障.发动机零件磨损过快的原因有很多方面,本文从实际出发,经过调查研究分析,详细分析了6130Q型发动机零件磨损过快的原因.
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文献信息
篇名 6130Q型发动机零件磨损过快的原因分析
来源期刊 内蒙古科技与经济 学科 交通运输
关键词 发动机 磨损过快 原因 分析
年,卷(期) 2006,(18) 所属期刊栏目 工业技术
研究方向 页码范围 123-124
页数 2页 分类号 U4
字数 2895字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-6921.2006.18.073
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金华明 内蒙古科技大学机械工程学院 26 61 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
磨损过快
原因
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内蒙古科技与经济
半月刊
1007-6921
15-1189/N
大16开
内蒙古呼和浩特市新城西街141号内蒙古科技大厦B座508室
16-36
1997
chi
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80
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