汽车发动机变速箱支架类零件的超低速压铸工艺

• 作者: 刘春生 罗金祺 苏建强
• 来源期刊: 特种铸造及有色合金
• 关键词: 铝合金 超低速压铸 汽车发动机盖罩
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 压力铸造
• 页码范围: 246-248
• 页数: 3页
• 分类号: TG249.2|TG146.21
• 语种: 中文

摘要

针对传统压铸工艺在生产超厚型产品时存在的气孔率高、强度低等问题,研究开发了某发动机支架零件的超低速压铸工艺,讨论了不同压射速度、内浇口厚度、浇注温度以及模具结构和模温控制等因素对压铸产品质量的影响.结果表明,当低速压射速度为0.25 m/s,高速压射速度为0.5 m/s,内浇口厚度为5.2 mm,浇注温度为680～690℃时,获得的铸件质量最好.通过对超低速压铸模具结构进行改进,并采用顺序凝固模温控制方法,满足了对铸件进行T6热处理的要求,使产品性能有较大提升.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘春生		3	1	1.0	1.0
2	苏建强		3	1	1.0	1.0
3	罗金祺		4	2	1.0	1.0