发动机油底壳上体压铸工艺分析

• 作者: 孙理 朱洪军
• 来源期刊: 特种铸造及有色合金
• 关键词: 油底壳 熔炼 压铸模 压铸机
• 年，卷（期）: 2009,（10）
• 所属期刊栏目: 压力铸造
• 页码范围: 931-932
• 页数: 2页
• 分类号: TG249.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3870/tzzz.2009.10.016

摘要

分析了新型的发动机油底壳上体的生产工艺路线,借助模拟分析优化了模具结构设计.熔炼中,铝液的密度值≥2.65 g/cm3 ,铝液的出炉温度为760±20 ℃,氮气精炼时间为4～6 min,氮气精炼压力为0.2～0.3 MPa.压铸模材料选用瑞典优质热作模具钢材W302,模具正常工作3 000模与2万模左右各进行一次去应力处理.为了保证零件的致密组织,在模具填充的末端增加抽真空系统.根据投影面积和压射比压及批量要求,选择12 000 kN压铸机,配备了机械手、自动喷涂系统以及定量浇注系统.由于严格掌控熔炼、压铸模和压铸机3个要素,保障了产品的优良品质和批量生产.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱洪军		7	12	2.0	3.0
2	孙理		1	6	1.0	1.0