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摘要:
通过对高粘度基质沥青(AH-30)、重交沥青(AH-70)及SBS改性沥青混合料进行SST剪切和贯入剪切试验,对比研究了3种不同沥青混合料的高温抗剪性能.结果表明:高粘度基质沥青混合料的高温抗剪性能优于重交和改性沥青混合料,抗高温车辙能力明显,可适用于南方湿热地区沥青路面中下面层.
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内容分析
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文献信息
篇名 高粘度基质沥青混合料高温抗剪性能试验研究
来源期刊 长沙交通学院学报 学科 交通运输
关键词 道路工程 高粘度基质沥青混合料 高温抗剪性能 贯入剪切试验 SST剪切试验
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 14-19
页数 6页 分类号 U416.217
字数 3411字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-599X.2007.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘朝晖 长沙理工大学公路工程学院 134 1029 18.0 25.0
2 欧阳昇 长沙理工大学公路工程学院 3 35 3.0 3.0
3 沙庆林 长沙理工大学公路工程学院 9 205 8.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
高粘度基质沥青混合料
高温抗剪性能
贯入剪切试验
SST剪切试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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交通科学与工程
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1674-599X
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大16开
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1985
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